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天津港特別重大爆炸事故后的感想
【字體: 】【2015-08-28】 【作者/來源 上虞公共交通】 【閱讀: 2054 次】 【關 閉
    2015年8月12日晚11:20左右,天津港國際物流中心區域內瑞海公司所屬危險品倉庫發生爆炸,現場火光沖天,騰起蘑菇云。爆炸已導致114人遇難,65人失聯……據初步估計,保險理賠金額將超過50億元,很有可能創出史上最高理賠紀錄。
    面對這場突如其來的大爆炸,反思的不僅僅是這起事故的責任單位,更多的我們這些生產的直接參與者,安全生產不僅僅是政府和企業的事,而是我們自己的事,每個人都有可能是安全事故的受害者,甚至一不小心,也有可能會是制造者。
    回顧上半年,我們公司的安全形勢也不容樂觀,雖然每個月對駕駛員都進行安全生產教育的培訓,對事故多、違章多的駕駛員安排座談會。車輛每日進行必要的檢查,但是還是有這樣或那樣的事故發生,歸根結底還是人的因素。行車中個別駕駛員違規接聽手機,和旅客聊天,斑馬線前不減速禮讓的現象還時有發生。安全生產中的“海恩法則”認為,每一起重大事故的背后,都有大量的隱患和征兆未能得到及時處理。每一起交通事故的背后,都是由大量的違章行為造成的。天津港大爆炸之后,我們公司要在集中排查整治及督查整改基礎上,緊密結合當前安全生產百日整治、重點行業領域生產安全事故隱患排查治理等專項行動,進一步加大安全監管和檢查的力度,確保問題隱患及時整改到位,確保不發生各類交通事故的。      
    在安全生產方面,我們有著大量的法律法規、規章制度、操作流程,卻未能避免災難一次次發生。而每次災難的發生,都會引發一次次的安全生產大檢查,檢查過后,一切恢復成原來的樣子。這種狀況不能再繼續下去了,我們只有從天津爆炸事件中深刻吸取教訓,從身邊的事情做起,認真反思,切實整改,以安慰死難者的在天之靈。
 
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